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安徽停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)-安徽龍?bào)A(推薦商家)

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發(fā)布時(shí)間:2024-10-30 02:01  


 停車場(chǎng)道閘在停車場(chǎng)系統(tǒng)中扮演著重要的角色,隨著停車場(chǎng)智慧化的建設(shè),而道閘也在進(jìn)行著不斷的改造升級(jí),如今市面上出現(xiàn)了很多不同類型的道閘產(chǎn)品,但是總的來說都分為兩類,普通道閘和變頻道閘;通道閘人臉識(shí)別:首先通過人臉識(shí)別攝像頭對(duì)通行閘機(jī)人員的人臉信息進(jìn)行采集,然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的人員信息進(jìn)行對(duì)比。例如臉部識(shí)別對(duì)比通過,發(fā)送開閘信號(hào)給閘機(jī),行人可通道閘廠家。如有人員闖入,閘機(jī)檢測(cè)后擋板會(huì)自動(dòng)并報(bào)警;如有尾隨情況,閘機(jī)會(huì)亮紅燈并報(bào)警。防逆行,人臉識(shí)別后,對(duì)方如有人員逆行,閘機(jī)擋板會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。道閘又叫擋車器,如今普遍應(yīng)用于收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企業(yè)單位門口等等來管理車輛的出入。道閘很多人都見過,但是一定曉得是怎樣裝置的,我們依據(jù)十六年以來的裝置經(jīng)歷來談?wù)劦篱l的裝置過程。










通道閘人臉識(shí)別:首先通過人臉識(shí)別攝像頭對(duì)通行閘機(jī)人員的人臉信息進(jìn)行采集,然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的人員信息進(jìn)行對(duì)比。例如臉部識(shí)別對(duì)比通過,發(fā)送開閘信號(hào)給閘機(jī),行人可通道閘廠家。如有人員闖入,閘機(jī)檢測(cè)后擋板會(huì)自動(dòng)并報(bào)警;如有尾隨情況,閘機(jī)會(huì)亮紅燈并報(bào)警。防逆行,人臉識(shí)別后,對(duì)方如有人員逆行,閘機(jī)擋板會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。車牌識(shí)別系統(tǒng)中道閘因?yàn)槠鋼踯嚨淖陨砉δ?,又稱做擋車器,此種裝置早起源于國(guó)外,引入到我們國(guó)內(nèi)改善我國(guó)道路安全問題,方便了管理,它可以專門限制道路上汽車、機(jī)動(dòng)三輪等機(jī)動(dòng)車輛的行駛通行,被人們廣泛的應(yīng)用在一些中的小區(qū)、各種告訴公路收費(fèi)站、地下或者露天停車場(chǎng)等。電動(dòng)道閘可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理,可以通過遙控或者來控制其桿的升落。首先要確定車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置,這會(huì)直接影響車牌識(shí)別效果,需根據(jù)每個(gè)出入口的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件來決定,一般一條車道安裝一臺(tái)相機(jī),如果車駛?cè)胲嚨罆r(shí)方向不固定,則角度太大時(shí)會(huì)影響識(shí)別,就要考慮安裝副相機(jī),以保證車頭不管偏向哪邊都可以識(shí)別。


停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)組成:系統(tǒng)主要由智能車牌識(shí)別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、一體化 道閘、車牌及車位屏、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及智能車牌識(shí)別軟件等組成?!‰S著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。變頻控制芯片的主要作用在于可以改變電流的轉(zhuǎn)化方式,使交流電轉(zhuǎn)為直流電,普通道閘采用的是交流電,直流電與交流電的區(qū)別在于,直流電可以自動(dòng)調(diào)節(jié)功率,不僅能夠選擇工頻大功率運(yùn)行,所以現(xiàn)在道閘都是直流無刷變頻數(shù)字道閘,停車場(chǎng)道閘系統(tǒng),也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要來選擇合適的電機(jī)運(yùn)行模式,可以自由化的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)快抬慢放。


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